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　　”。我们认为这一表态将稳定市场一致预期并逐步引导市场回归基本面。限产对于减少碳排放、降低原材料价格、改善行业利润都具有重要意义，但作为国民经济的基础原材料，钢材价格超涨显然不利于经济平稳运行。今年以来价格的大幅波动显示市场情绪在“限产”与“保供”间频繁切换，但我们认为两者并非对立选项。在今年下半年，钢铁行业将在“限产”与“保供”之间寻找平衡点，而非非此即彼的“二选一”。

　　上周五，中央局会议重申了“做好大宗商品保供稳价工作”，并首次提出要求“纠正运动式‘减碳’”。受此消息影响，钢材价格普遍回调，截至2021年8月3日收盘，螺纹钢、热轧板卷主力期货较上周五均跌8.5％左右。今年以来，钢材价格波动较大，3月初唐山宣布限产以后钢价普遍大涨，5月末国常会提出大宗商品“保供稳价”后价格又进入下行通道，6月底开始多个地方省份相继宣布今年粗钢产量同比不超去年，限产预期强化下，钢材再次大幅上涨。

　　若限产带来的钢材供给溢价过大，钢价上涨超预期，将大幅挤压下游，尤其是制造业的行业利润，因而可能会受到保供稳价的压力。根据中金公司研究部各行业组的数据（机械军工、汽车、房地产），钢材占挖掘机，船舶、汽车的生产成本与房地产的建设成本分别约为25％、40％、15％和3％。由此可见，相比于建筑业，钢材在制造业成本中的占比更加显著。

　　在九、十月份的旺季，钢价上行压力可能比较大，利润好转亦将刺激钢厂复产，限产的约束力将会经受一定考验。我们认为在需求旺季可能仍以保供为主，以防价格过快上涨。从产能的角度来说，钢材并不短缺，因此若出现价格超涨的情形，可能通过适当放松约束以调节供应。

　　在成本端，我们认为铁矿石价格高点已过，需求走弱将推动铁矿石价格下行，并带动黑色系整体的价格中枢回落。我们在2021年8月1日发布的报告《需求走弱，铁矿价格承压》中给予了详细的阐述。在限产和下游需求边际放缓的双重作用下，我们预计下半年粗钢与铁水产量将同比转负。根据我们的测算，在无外部限产的市场化减产下，下半年铁水产量与铁矿需求将分别同比下降5％与6.5％，若全国粗钢产量同比不超过去年，下半年铁水产量与铁矿石需求量将分别同比下降9％和10％。我们认为铁矿石的供应瓶颈短期内难以缓解，因此铁矿石价格可能难以大跌，但国内外铁矿需求将同时从高点回落，带动需求与供应的增速收敛。

　　客户是福建地区上市集团年产20万吨钢构拥有19家子公司，工厂总占地面积40万平方米，员工3500人，技术人员300人，年产值15亿人民币。现已顺利通过IATF16949国际汽车质量体系认证。集团凭借先做强再做大的理念，扎实经营，市场不断扩充。60%的产品远销欧美，中南美，东南亚及澳洲，中东与非洲等100多个国家，优质的产品与满意的服务赢得了广大用户的一致好评。客户在前几年一直与我司有着紧密的合作，当时是为了计量车间及机台产品用气量，采购了50多套气体流量计，一直使用稳定。此次主要针对新车间项目进行改造升级，计量每个车间的氧气、丙烷、二氧化碳等气体的用量，以达到成本核算，现在管径主要有DN80\DN50\DN40等管径，常温常压工况要求防爆，对此我司技术给用采用热式气体质量流量计的方案。厦门精川热式气体质量流量计拥有精度高、安装方便、量程比宽、多种工均可用等特点，客户非常信任我司产品，要求现场指导安装调试，经过生产部的努力如期交货到客户手上。下面来了解一下现场：