空气流传感器的作用是将吸入发动机的空气流转换成电信号提供给电控单元，这是确定基本喷油量的主要依据。空空气流量传感器的类型

　　Wing 空空气流量传感器:Wing 空空气流量传感器属于体积流量型，结构简单，成本低。但由于其运动部件的翼片占据了进气道的大面积，降低了进气系统的机动性，增加了进气阻力，所以现在很少使用。卡门涡流空空气流量传感器:

　　卡门漩涡式空气流量传感器属于体积流量型，在丰田三菱汽车上应用较多。该传感器具有体积小、重量轻、无磨损、进气道简单、进气阻力小、检测精度高、响应较快等特点，但成本较高，多用于高档轿车上。 热线式空气流量传感器： 热线式空气流量传感器属于质量流量型，可以直接检测进气空气的质量流量，不需要对进气温度与大气压力进行修正。由于该传感器没有运动件，进气阻力小、响应特性较好，可正确检测出急减速时空气的进气量，故应用较广泛。 热膜式空气流量传感器： 热膜式空气流量传感器属于质量流量型，由美国通用公司开发研制，在通用与日本五十铃公司生产的车辆上被广泛应用。该传感器的工作原理和热线式传感器基本相同，仅是把发热体的热线改成热膜。这种结构可使发热体不直接承受空气流动所产生的阻力，从而使强度增加，也提高了工作时的可靠性。

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